Ongeluk Jan 1999 - Pagina 1

De eerste foto is een krantenknipsel uit de plaatselijke krant,
Reed destijds voor een firma uit Papendrecht, daarom staat er in het verslag ook chauffeur uit Papendrecht.
Ik kwam net vanaf industrie terrein Moerdijk waar ik de gasflesjes had geladen en onderdedelen voor heftrucks.
Ben nog maar net de snelweg op richting Rotterdam voor de moerdijkbrug bij afslag Zevenbergen toen ik stilstond
in de file, ik kijk in de spiegels en zie een vrachtauto aankomen en die doet niet zijn knipperlichten uit, dat betekend
hij ziet mij niet of doet ze niet aan, nou het was dus het eerste, hij ziet de file niet staan, aangezien ik de laatste auto
ben, probeer nog weg te komen, door in de versnelling te zetten en via de vluchtstrook weg te komen.
Doch alles gaat zo snel, dat het wegkomen niet meer lukte en met volle vaart rijd hij van achteren in de huifoplegger van mij.
Ik weet nog vaag de klap en het lawaai, en dat ik door de cabine geslingerd werd over de motortunnel naar rechts.
Voor de rest niets meer totdat ze bij me komen om mij uit de truck te halen.
Dus best een tijdje weggeweest, want het waren al mensen van de ambulance.

De ravage is groot, als ik bijkom zie ik de cabine van die andere links van mij op de kop liggen
compleet van chassis gerukt en over mijn oplegger geschoven en daarbij alles ervan afgeduwt.
Ook was er menig brandje van diverse gasflesjes die in brand waren gevlogen.
Het eerste wat ik vraag (die is dood zeker) nou nee hij lag onder de cabine met de handen nog
aan het stuur, ik heb dit niet gezien maar is me later verteld.
Ze hebben me in de cabine op een brandcar gelegd en zo naar buiten in de ambulance, direct een
band om de nek voor nekletsel, want de klap is natuurlijk enorm.
Rechtsboven zie je de groene cabine van die ander, in het midden een foto op afstand.
En links natuurlijk de chaos.

De stoel waar ik op zat was compleet stuk, de rugleuning afgebroken, de radio die bovenin zit lag achterin
de cabine, zelfs spullen die onder het bed lagen waren stuk, bv een steelpannetje waar de steel van afgebroken is,
een leeg flesje in duizend stukken enz, en onder het bed is niet zo veel ruimte maar door de klap alles stuk.
Als je de foto's vergroot zie je ook beter de vele gasflesjes en onderdelen van de voornamelijk groene auto.
Het chassis van de truck steek van achter onder het chassis van de oplegger, voor de andere chauffeur was het een geluk
dat ik niet compleet was geladen, want dan had hij het niet overleefd.


en dan te bedenken dit ik nog maar een half jaar met deze auto reed, daarvoor 1 jaar bezig geweest om deze oude truck
op te knappen, was al lang op zoek naar zo'n oude DAF 3600 heb je eindelijk een komt ie zo aan zijn eind.
De ambulance heeft me naar een ziekenhuis in Breda gebracht, na vele onderzoeken en foto's mocht eindelijk die band om
de nek ervan af, want dat is geen pretje.
Ik had verder geen ernstig letsel maar voor alles gekneusd wat er maar te kneusen is, vooral de ribben was erg pijnlijk en
duurde lang voordat ik weer wat kon doen.
De dagen in het ziekenhuis verplaatsen in een rolstoel, want ook lopen wou eerst niet, toen ik op de zaal lag had ik zin
in een sigaret, maar ja dat lag nog in de wagen, maar een zuster reed me met bed en al naar een rookkamer, (mocht toen nog)
en zorgde dat ik wat sigaretten kreeg, en ook van een mede patiënte kreeg ik wat sigaretten en dat lucht
dan wel een beetje op.
In de ambulance had ik met mijn mobiel (gevraagd of die mee mocht) had ik Greet al gebeld en thuis was het
allemaal paniek natuurlijk.
Maar om te regelen dat ze direct kwam lukte niet, Wehe-Breda die je ook niet zo maar even.
Pas de volgende dag tegen de avond kwam Greet bij mij in het ziekenhuis.

Linksboven zie je de onderdelen van de andere auto, en menig gasflesje, daarnaast de aanhanger van de auto
voor mij, waar ik nog weer tegenaan ben geknald, doordat ik naar rechts wou stond mijn truck al iets schuin dus de voorkant
van mijn oplegger is tegen zijn aanhanger gebotst, had ik nog recht gestaan dan was mijn cabine geplet en had
ik het denk ik ook niet naverteld, later is die man nog bij mij thuis geweest (vanuit Amsterdam) en hij vertelde
dat hij nog nooit zo snel vooruit was gegaan als tijdens deze klap,(een F1 race auto trekt niet zo snel op)
hij heeft ook het stuur omgedraaid om via de vluchtstrook te gaan, en dat heeft vele levens gered.
Daarnaast nog wat dozen met behang, en wat andere lading, dan de oplegger met container van de andere auto.
En helemaal rechts, mijn oplegger na de berging, dus niets meer van over, geen stijl of klep er meer op.

Pagina 1 | 2